元気です。京王6000系

野暮用で国領まで行ってきました。京王線は久々の乗車ですが、せっかく来たなら撮って帰ろうということで、6000系を中心に撮ってみました。あまり時間もなかったので、駅撮りにしましたが、国領駅はホーム改修工事中で、写真を撮れる状況ではないため、少し戻って桜上水駅で張っていました。

早速現れたのは都営新宿線乗入れの本八幡行き急行。八王子寄りの増結車両含め、全てシングルアームパンタグラフに更新され、列車番号表示もLED化されていました。続いて下りホームに8両編成の回送列車、それを追い越す橋本行き急行が入ってきました。こちらは菱形パンタグラフのオリジナルタイプです。

するとまもなく8両編成の新宿行き各駅停車が入線。わずかな時間でしたが３本の6000系に遭遇することが出来ました。

京王電鉄では2010年までにオールバリアフリー車両化、オールVVVF化を計画しているようで、6000系はいずれにも当てはまらないのでそれまでに淘汰される運命です。京王線最後の鋼製車はあと２年でピリオドを打つことになります。

5000系に比べると地味な存在の6000系でしたが、京王線を支えてきた大黒柱です。